Le bon état de vos phares est essentiel pour vous garantir une conduite en toute sécurité. Lorsque les phares deviennent opaques, ils réduisent considérablement la portée de la lumière et compromettent votre capacité à voir. Si vous remarquez que vos phares deviennent ternes et jaunes, il est impératif de les rénover rapidement. Comme nous allons le voir, il existe plusieurs méthodes pour restaurer la clarté des optiques de phares devenus opaques.
Les produits et méthodes qui tiennent dans le temps
Certains produits se montrent très efficaces pour faire disparaître le film opaque recouvrant vos phares.
Le ponçage et l’application d’un polish pour voiture
Pour cette méthode, vous aurez besoin de papiers abrasifs, d’un polish et d’un chiffon en microfibre.
Tout d’abord, vous devez nettoyer les surfaces à traiter à l’aide d’un dégraissant (comme du vinaigre blanc ou du liquide vaisselle) puis protéger la carrosserie autour du phare avec un ruban masquant.
L’étape d’après consiste à poncer les optiques à l’aide de disques abrasifs. Fixez le disque abrasifs de 600 sur une visseuse au moyen d’un adaptateur prévu pour cela. Il faut commencer par poncer avec le disque de 600 ou 800 car c’est le plus abrasif et c’est celui-là qui va éliminer la couche supérieure du phare qui est devenue opaque. En ponçant, il va se former une mousse jaune, ce qui montre que l’on enlève la couche dégradée du phare. Quand la mousse commence à devenir blanche, vous pouvez passer au disque abrasif supérieur.
Poncez alors les phares avec le disque de 1000, puis celui de 2000 et enfin celui de 3000 afin de polir les phares. Au cours du ponçage, il est capital de tout le temps maintenir la surface des phares humide pour éviter de l’endommager. La raison en est qu’il ne faut pas que la surface du phare chauffe, car sous l’effet de la chaleur il risque de se fissurer. Pour cela, munissez-vous d’un vaporisateur que vous aurez rempli d’eau.
Après cette étape, il faut appliquer un polish afin de donner de la brillance et de la clarté aux optiques. Mettez-en quelques gouttes sur la surface et avec un chiffon microfibre, frottez délicatement. Vous pouvez aussi utiliser votre visseuse avec un embout en mousse. Le produit comblera les micro-rayures qui se trouvent sur le plastique et lui rendra son aspect transparent.
Avec cette méthode, comptez sur un coût allant de 20 à 60 €.
Les kits spécialisés
Il existe des kits comprenant le matériel et les produits nécessaires pour nettoyer vos phares devenus jaunes et opaques. Généralement, ils contiennent :
- des papiers abrasifs ou des disques abrasifs ;
- un ruban adhésif masquant ;
- un lustreur ;
- un polish ;
- un chiffon en microfibre ou un embout en mousse pour visseuse.
L’utilisation de ces kits est simple et intuitive. D’abord, nettoyez les optiques de vos phares et protégez la carrosserie tout autour des phares avec du ruban adhésif masquant. Ensuite, effectuez le ponçage avec les papiers abrasifs en commençant par ceux à gros grains pour terminer avec ceux à grains fins. Assurez-vous à ce niveau que le plastique soit toujours humide en vaporisant régulièrement de l’eau aussi bien sur le phare que sur le papier abrasaif. Que ce soit avec les disques abrasifs sur la visseuse ou le papier abrasif utilisé manuellement, ne pas appliquer de forte pression, il suffit de frotter en appuyant légèrement.
À l’aide du chiffon en microfibre, nettoyez les optiques puis appliquez le polish pour faire disparaître les micro-rayures et rendre les phares de nouveau transparents. Nettoyez-les à nouveau à l’aide du chiffon.
Pour finir, appliquez le lustreur et frottez avec une lingette en microfibre propre. Le rôle du lustreur, c’est de donner de l’éclat à vos phares et d’assurer leur durabilité. La rénovation des optiques de vos phares avec cette méthode va vous coûter entre 40 et 60 €.
La méthode chimique
Encore appelée « rénovation par polymérisation1 » ou « rénovation par gaz », cette méthode chimique est la plus efficace. Pour l’utiliser, vous devez disposer d’un kit contenant généralement un récipient en inox, du produit nettoyant, un chargeur, des joints, des entonnoirs, des papiers abrasifs et du ruban pour masquer la carrosserie autour de vos phares.
Pour cette technique, nettoyez d’abord les phares avec les papiers abrasifs en commençant par ceux ayant le plus gros grains puis en augmentant progressivement avec ceux ayant les grains de plus en plus fins. N’oubliez pas d’ajouter régulièrement de l’eau sur le phare pendant cette étape.
Versez ensuite le produit nettoyant dans le récipient en inox, en respectant la dose prescrite sur la notice. Fermez le récipient avec l’entonnoir et le joint correspondant, branchez-le au secteur en vous servant du chargeur puis attendez environ 5 minutes. Lorsque la tasse a bien chauffé, mettez un masque puis prenez le récipient et faites passer le bout de l’entonnoir sur la surface des phares à environ 1 cm et en veillant à ce qu’il ne touche jamais le plastique.
Au fur et à mesure que vous réalisez cette opération, vous remarquerez que vos phares redeviennent clairs et brillants. En fait, c’est la vapeur dégagée par le nettoyant chaud qui opère la magie : cette vapeur riche en polymères2 reconstitue le plastique et rebouche les micro-rayures en produisant de la matière. À la fin, laissez refroidir la tasse puis renversez le reste du produit dans sa bouteille en vous servant du second entonnoir.
Cette méthode, comparée aux précédentes, garantit un résultat de meilleure qualité. Elle va vous coûter entre 25 et 60 € et vous offre la possibilité de réutiliser tous les accessoires du kit pour plusieurs autres entretiens de phares.
Les produits et méthodes inefficaces dans le temps
Certaines méthodes souvent utilisées pour le nettoyage et la rénovation d’optiques de phares opaques ne sont efficaces que pour peu de temps.
Le dentifrice, le bicarbonate de soude et le vinaigre blanc
La méthode du dentifrice consiste à déposer un peu de pâte sur un chiffon doux et sec et à frotter doucement la surface des phares en faisant des mouvements circulaires. Après, il est important de rincer et de sécher avec un chiffon propre.
L’autre façon de faire c’est de réaliser un mélange de bicarbonate de soude et de vinaigre blanc. La pâte obtenue doit être appliquée sur les surfaces à traiter, avec des frottements délicats à l’aide d’un chiffon propre et sec. Pour finir, il faut rincer à l’eau claire et essuyer avec une serviette propre.
Il s’agit de méthodes qui ne rendent pas leur clarté aux phares. Ces produits ne font que nettoyer le phare. Les phares peuvent sembler plus clairs quand on passe ces produits mais dès que l’on sèche les phares, ils redeviennent opaques et jaunes.
Les polish pour phares
Il existe des polish spécialement pensés pour un nettoyage simple et rapide des optiques. Leur utilisation n’exige généralement rien d’autre qu’un sopalin ou un chiffon microfibre. Il suffit de mettre du polish sur les phares puis de frotter avec le sopalin. En pénétrant dans les micro-rayures du plastique, le produit redonne de l’éclat aux optiques. Vous pouvez vous procurer un tel produit à un prix compris entre 3 et 20 € et l’utiliser pour plusieurs entretiens de vos phares. Malheureusement, cet effet de brillance qu’ils offrent ne dure pas longtemps car les optiques redeviennent opaques après quelques jours d’exposition au soleil.
Pourquoi ces méthodes ne marchent pas ?
Toutes ces méthodes sont faciles, accessibles et économiques. Toutefois, elles sont inefficaces parce qu’elles ne permettent pas de réaliser un traitement en profondeur du problème. En effet, les optiques de phare sont fabriqués à partir de polycarbonate, un plastique plus résistant que le verre. Le polycarbonate a de nombreux avantages mais il a un gros défaut : sous l’effet des rayons ultraviolets, il devient rapidement opaque.
Pour remédier à ce défaut, le polycarbonate utilisé dans les optiques de phares est soumis à un traitement spécifique. Mais avec le temps, les ultraviolets viennent quand même détériorer petit à petit la couche superficielle des phares, qui vont devenir opaques et jaunes. Pour restaurer efficacement leur transparence, il est donc nécessaire d’éliminer la couche altérée au moyen des méthodes présentées au début de cet article.
- Polymérisation : c’est un processus chimique consistant à transformer des molécules en éléments complexes appelés polymères. ↩︎
- Polymères : ce sont des molécules constituées d’au moins dix unités identiques et liées sur une chaîne pouvant se déployer différemment dans l’espace. ↩︎
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