Modèles & marques

Le 14 juillet 1951 à Silverstone, le pilote argentin José Froilán González offre à Ferrari sa première victoire en Formule 1, au volant d’une 375. La marque n’a pourtant que quatre ans et son usine de Maranello assemble chaque voiture à la main. Des carrosseries sur mesure aux premières petites séries, voici les Ferrari des

Le prix d’une voiture électrique neuve constitue un frein pour de nombreux automobilistes. En parallèle, le marché de l’occasion s’est largement développé et permet aujourd’hui d’accéder à des modèles premium à un tarif bien plus abordable. La BMW i3 fait partie des véhicules qui attirent l’attention. Son design atypique, sa conception innovante et sa réputation

Les Audi des années 80 marquent un tournant dans l’histoire du constructeur allemand. Durant cette décennie, la marque ne cherche plus seulement à produire des berlines confortables, elle mise sur l’innovation technique, l’aérodynamisme et la transmission intégrale pour rivaliser avec les références allemandes de l’époque. Plusieurs modèles lancés entre 1980 et 1989 introduisent des solutions

Vous avez forcément déjà remarqué les trois bandes présentes sur les modèles M de BMW. Elles apparaissent sur les logos, les calandres, les jantes, les vêtements de la marque et même certaines carrosseries. Pourtant, peu d’automobilistes connaissent réellement l’origine de ces teintes. Voici tout ce qu’il faut savoir sur les couleurs BMW M, ses codes

Atteindre un million de kilomètres avec une voiture reste un exploit mécanique rare. Pourtant, plusieurs modèles français ont réussi cette performance grâce à des moteurs réputés pour leur endurance. Ces véhicules ont souvent roulé dans des conditions intensives pendant des décennies. Les modèles les plus connus sont les 504 et 406 Peugeot. Leur point commun

Alors que de nombreuses automobiles montrent des signes de fatigue avant même d’atteindre les 200 000 kilomètres, certaines sont capables d’enchaîner les années et les trajets sans broncher, jusqu’à dépasser les 400 000 kilomètres au compteur. Moteurs robustes, mécanique éprouvée, entretien simplifié, ces véhicules sont appréciés des taxis ou des grands rouleurs. Des berlines japonaises réputées increvables

Déjà très réputée, la marque Jaguar décide de moderniser sa gamme de voitures. Les années 2000 marquent alors une période charnière au cours de laquelle la firme britannique réussira à conjuguer tradition et performance. Avec les nombreux modèles emblématiques qui sont apparus au cours de cette décennie, Jaguar préservera l’élégance et le raffinement qui ont

Très peu de marques de voitures représentent le luxe comme la marque Jaguar. Pendant de nombreuses années, la marque a produit des véhicules de grande qualité qui ont toujours su concilier l’élégance britannique traditionnelle et la modernité technique. Berlines sportives, coupés prestigieux et mécaniques puissantes, les modèles de la décennie 90 sortent du lot et

Entre désir d’évasion, besoin de ralentir et recherche d’authenticité, un van aménagé correspond parfaitement à l’esprit du road trip moderne. Plus compact qu’un camping-car et plus confortable qu’une simple voiture de tourisme, il permet en effet de partir à l’aventure sans faire l’impasse sur le confort et le bien-être. Voici pourquoi le van aménagé est

Les années 1980 coïncident avec la transformation des voitures de la marque Jaguar sur le plan technique et industriel. Après sa privatisation en 1984, la marque britannique a pu bénéficier de processus industriels plus rigoureux. Ce fut l’âge d’or de la marque avec l’apparition de modèles emblématiques. La Jaguar XJ Série III La Jaguar XJ

Amoureux de sensations fortes, mais limité par un budget serré ? Vous recherchez un SUV capable de combiner l’allure d’un tout-terrain et le tempérament d’une sportive. Il est tout à fait possible de dénicher un modèle nerveux et performant sans pour autant avoir à débourser des sommes folles. Voici une sélection de 10 SUV compacts qui

Les Jaguar produites entre 1970 et 1979 s’inscrivent dans un contexte industriel marqué par les crises pétrolières de 1973 et 1979. Cette période impose une rationalisation des motorisations tout en maintenant des performances élevées. Les ingénieurs de Coventry, siège de la marque, introduisent des architectures V12 en grande série. Les modèles lancés ou maintenus durant

Au début des années 50, avec la Porsche 356, Porsche a posé les bases d’une philosophie unique, centrée sur la légèreté, l’équilibre et le plaisir de conduite. À une époque où la puissance brute domine, ce modèle mise sur l’efficacité et la précision. La Porsche 356 : le point de départ de la marque La Porsche

Au début des années 60, une voiture fait sensation au point d’être qualifiée de ‘’plus belle jamais créée’’ par Enzo Ferrari lui-même. Il s’agit de la mythique Jaguar E-Type, qui propulse la marque britannique sur le devant de la scène mondiale. Mais au-delà de ce modèle emblématique, les Jaguar de cette décennie incarnent une vision

Au début des années 60, une petite marque allemande encore loin du géant qu’elle deviendra fait un pari audacieux, miser sur la légèreté et la précision plutôt que sur la puissance brute. Ce choix va donner naissance à des modèles devenus mythiques, comme la légendaire Porsche 911, qui pose les bases d’une identité unique dans

Toutes les citadines premium ne se valent pas une fois les 80 000 ou 100 000 km passés. Certaines conservent un bon niveau de confort, une mécanique saine et des frais d’entretien raisonnables, tandis que d’autres deviennent coûteuses à garder. Pour vous aider à faire le bon choix, voici une sélection de citadines haut de gamme d’occasion qui

Au cours des années 70, le constructeur allemand a passé un cap grâce à certains de ses modèles. Porsche a voulu offrir des véhicules qui combinent vitesse, stabilité et efficacité. La Porsche 911 T structure l’entrée de gamme dès 1970 La Porsche 911 T (1969–1973) constitue la version d’accès à la gamme 911. Elle utilise

Grande marque dans le secteur automobile, Porsche a élargi sa gamme au début des années 2000 en introduisant de nouveaux modèles de voitures. La décennie se caractérise par l’apparition du premier SUV du constructeur, l’évolution de la Porsche 911 vers une nouvelle génération et l’arrivée d’une supercar produite en série limitée. Cette période correspond également

Porsche représente une marque de luxe prisée par de nombreux amateurs de voitures. Les modèles des années 90 présentent des évolutions techniques marquées par une transition entre les Porsche analogiques des années 70 et 80 et les générations modernes introduites à la fin des années 1990. Porsche 911 type 964 (1989–1994) La Porsche 911 type

Au début des années 2000, BMW avait déjà une réputation bien ancrée avec ses précédents modèles de voitures. Mais avec les modèles sortis durant cette période, la marque allemande consolide son identité technique (propulsion, équilibre des masses proche de 50/50 et moteurs six cylindres en ligne à forte densité énergétique). La décennie ne marque pas