Article mis à jour le 22 décembre 2025
Les feux d’une voiture ne sont pas de simples accessoires lumineux. Ils garantissent votre sécurité et celle des autres usagers en toutes circonstances. Connaître leur emplacement, leurs symboles, leurs commandes et leur utilisation correcte est essentiel pour une conduite sûre, surtout de nuit ou par mauvais temps.
Les principaux types de feux et leur emplacement sur la voiture
Les constructeurs automobiles placent chaque feu de manière stratégique pour optimiser la visibilité et la signalisation du véhicule, aussi bien de jour que de nuit.
Les feux de position ou veilleuses
Ces feux de position sont les premiers à connaître. Situés à l’avant (blancs ou jaunes) et à l’arrière (rouges), ils signalent votre présence. Leur rôle est d’avertir les autres conducteurs que votre véhicule est stationné ou circule lentement dans un environnement faiblement éclairé. Selon le Code de la route, ils doivent être visibles à 150 mètres au minimum.
Les feux de croisement
Positionnés à l’avant du véhicule, les feux de croisement sont conçus pour éclairer la route sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse. Ils offrent une portée moyenne de 30 mètres, suffisante pour une visibilité correcte la nuit ou sous la pluie. Vous les activez en ville, sur route ou dès que la luminosité baisse.
Les feux de route ou pleins phares
Les feux de route, placés à l’avant souvent dans le même bloc optique que les feux de croisement, sont vos alliés sur les routes rurales ou montagneuses. Ils permettent d’éclairer jusqu’à plusieurs centaines de mètres, mais doivent être éteints à l’approche d’un autre véhicule pour éviter tout éblouissement. Une mauvaise utilisation de ces feux peut temporairement aveugler un conducteur et provoquer un accident.
Les feux de brouillard avant et arrière
Placés plus bas sur le pare-chocs, les feux de brouillard améliorent la visibilité en cas de brouillard épais, de neige ou de forte pluie. À l’avant, ils diffusent un faisceau large qui éclaire la route proche. À l’arrière, leur lumière rouge intense permet aux autres de mieux repérer votre voiture dans la brume.
Les feux de stop
Installés à l’arrière, les feux de stop s’allument dès que vous freinez. Ils indiquent aux conducteurs derrière que votre vitesse diminue, leur laissant le temps de réagir’.
Symboles et commandes des feux sur le tableau de bord
L’utilisation des feux passe par des commandes standardisées pour tous les véhicules récents. Cela facilite la compréhension des conducteurs, même lorsqu’ils changent de modèle.
Le comodo, votre levier de contrôle principal
Les commandes des feux se trouvent généralement sur un levier, ou “comodo”, situé à gauche du volant. Ce dispositif vous permet d’allumer ou d’éteindre les feux selon les conditions. En tournant ou en poussant ce levier, vous sélectionnez les différents types d’éclairage.
Les symboles universels à connaître
Les symboles lumineux du tableau de bord aident à savoir quels feux sont activés :
- feux de position : représentés par une ampoule avec des petits traits verts’,
- feux de croisement : icône verte avec un faisceau orienté vers le bas,
- feux de route : symbole bleu, évoquant un faisceau droit et intense,
- feux de brouillard avant : jaune ou orange avec faisceau courbé vers le bas,
- feux de brouillard arrière : même symbole inversé vers la gauche.
Ces codes couleurs (vert, bleu, jaune) permettent d’identifier rapidement l’éclairage en cours d’utilisation. Il est conseillé de vous familiariser avec ces pictogrammes dès la prise en main de votre véhicule.
Utilisation correcte des différents feux selon les situations
Bien employer vos feux est une question de sécurité et de respect du Code de la route. Un usage inadapté peut gêner les autres ou réduire votre propre visibilité.
Feux de position
Les feux de position sont utilisés lorsque la visibilité baisse légèrement, par exemple au crépuscule ou dans une zone urbaine peu éclairée. Ils sont également requis lorsque le véhicule est stationné sur une voie peu visible.
Feux de croisement
Les feux de croisement doivent être activés dès que la luminosité extérieure devient insuffisante. Vous les utiliserez :
- la nuit, en ville ou hors agglomération,
- sous la pluie, la neige ou le brouillard léger,
- dans les tunnels ou parkings souterrains.
Ces feux offrent un bon compromis entre éclairage et sécurité pour les autres usagers.
Feux de route
Les feux de route s’utilisent exclusivement la nuit, sur des routes non éclairées et sans circulation en face. Leur puissance est telle qu’ils peuvent éblouir à grande distance. Ils doivent donc être éteints dès qu’un véhicule est détecté à l’avant, que ce soit en approche’ ou devant vous.
Feux de brouillard
Les feux de brouillard avant sont facultatifs, tandis que ceux à l’arrière sont obligatoires sur la plupart des modèles. Ils ne doivent être allumés que lorsque la visibilité est inférieure à 100 mètres. En temps clair, leur intensité peut gêner ou aveugler les conducteurs derrière vous.
Différence entre feux de croisement et feux de route
Les feux de croisement et les feux de route sont souvent confondus par les jeunes conducteurs. Pourtant, leur finalité et leur portée sont très différentes.
Le rôle des feux de croisement
Les feux de croisement offrent un éclairage asymétrique. Ils sont plus fort à droite pour illuminer les panneaux et bas-côtés, plus doux à gauche pour éviter d’éblouir les véhicules venant en face. Leur portée limitée (environ 30 mètres) suffit à rouler à vitesse modérée en zone éclairée’.
Le rôle des feux de route
Les feux de route, eux, projettent un faisceau lumineux long et droit, idéal pour les routes de campagne ou les trajets nocturnes sans lampadaires. Leur symbole bleu sur le tableau de bord rappelle leur intensité. Vous devez impérativement les désactiver dès qu’un autre véhicule approche pour préserver la visibilité des conducteurs.
Bien alterner les deux
Une bonne pratique consiste à alterner feux de croisement et feux de route en fonction de la situation. De nombreux véhicules modernes disposent d’un système automatique capable de gérer cette alternance selon la détection des phares adverses.
