Article mis à jour le 4 juillet 2024
Vous rêvez d’une DS5 à petit prix et cherchez à vous faire une idée sur sa valeur sur le marché de l’occasion ? Fabriquée par le constructeur automobile Citroën, cette voiture sort en 2011. Les années suivantes, elle a connu plusieurs évolutions ayant pour but de corriger ses imperfections sans pour autant la dénaturer. Elle a été produite jusqu’en 2018.
Prix de la DS5 d’occasion
À sa sortie, le rapport qualité/prix de la DS5 était similaire à celui des voitures allemandes de catégorie premium. Cependant, sa côte a ensuite rapidement chuté, ce qui a eu pour conséquence une baisse de son prix d’achat neuf ou d’occasion.
Aujourd’hui, pour acheter une DS5 d’occasion équipée d’un moteur 1.6 THP de 155 chevaux, prévoyez 12 000 à 20 000 € selon l’année de fabrication, le nombre de kilomètres et l’état du véhicule. Les diesels intégrant une motorisation 1.6 HDI de 112 ou 115 chevaux se vendent entre 10 000 et 18 000 € à peu près selon l’année de fabrication, le nombre de kilomètres et l’état du véhicule.
Atouts de la DS5 d’occasion
Qu’elle soit neuve ou d’occasion, la DS5 reste fidèle à elle-même. Sur le plan du style, elle se démarque par son design particulier. Sa carrosserie s’inspire simultanément de celles d’un break, d’un monospace et d’un SUV. Les deux bandes chromés en forme de sabre le long du capot et allant des optiques à la baie de pare-brise ne passent pas inaperçus.
La DS5 offre un habitacle haut de gamme. Celui-ci se caractérise notamment par ses sièges ergonomiques recouverts de cuir de haute qualité. Ils offrent un excellent maintien du dos.
La présence d’une multitude de commandes à l’intérieur de la voiture, certains boutons se trouvent sur plafonnier, fait penser à l’univers de l’aviation. À l’intérieur comme à l’extérieur de la voiture, l’esthétique est au rendez-vous.
Pannes et entretien
La DS5 ne connaît pas de défauts majeurs. Par contre il semblerait que ce modèle connaisse une multitude de pannes mineures.
Les DS5 à essence et les modèles intégrant une motorisation 2.0 HDI doivent être révisés tous les 2 ans. À défaut de s’en tenir à cette règle, il faut faire une révision tous les 30 000 km.
En ce qui concerne les voitures équipées d’un moteur 1.6 HDI, la périodicité de leur révision est de 2 ans. Vous pouvez aussi la réviser tous les 20 000 km. Pour les motorisations de type BlueHDI, la fréquence de révision est d’un an.
Consommation d’une DS5
En dehors des modèles BlueHDI qui n’apparaissent qu’en 2014, les premières DS5 sont assez gourmandes en essence.
La marque DS est le premier constructeur automobile français à proposer des hybrides rechargeables made in France. Avec le plein de charge, le moteur électrique de l’Hybrid 4 vous permet de parcourir 2 km en roulant à une vitesse de 65 km/h. Lorsque la batterie est à court d’énergie, le moteur diesel prend le relais.
La consommation journalière de l’Hybrid 4 avoisine 4,9 litres en ville. Sur route, elle est de 5,4 litres en moyenne et d’environ 7,1 litres sur autoroute.
Défauts de la DS5 d’occasion
De nombreux conducteurs de DS5 se plaignent de la mauvaise visibilité arrière due à la faible hauteur de la vitre arrière.
En matière de confort, la DS5 est loin d’égaler le Citroën C5. Cela s’explique notamment par la fermeté de ses suspensions. Toutefois, les amortisseurs ont connu des améliorations en 2013, ce qui a apporté un peu plus de confort.
Pour un véhicule qui se veut familial, la longueur de la DS5 laisse à désirer. Malgré ses défauts, la DS5 fait partie des bonnes Citroën d’occasion.
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