Article mis à jour le 22 décembre 2025
Depuis le 1er février 2017, la ville d’Anvers s’est dotée d’une Zone à Faibles Émissions (LEZ : Low Emission Zone) pour combattre la pollution atmosphérique. Cette initiative régule l’accès au centre-ville pour les véhicules les plus polluants et vise à améliorer significativement la qualité de l’air pour ses habitants et visiteurs.
L’enregistrement dans la LEZ Antwerpen
Si votre véhicule est immatriculé à l’étranger, vous devez vous enregistrer pour entrer dans la LEZ d’Anvers. Cette démarche peut être effectuée facilement en ligne et doit être réalisée au plus tard 24 heures après votre entrée dans la zone. Les véhicules immatriculés en Belgique ou aux Pays-Bas sont exemptés de cette obligation, à condition de respecter les normes d’émission requises. Ce processus d’enregistrement vise à assurer que seuls les véhicules qui respectent les critères environnementaux puissent circuler dans la LEZ.
La surveillance des véhicules s’effectue automatiquement grâce à un réseau de caméras qui reconnaissent les plaques d’immatriculation. Si vous pénétrez dans la zone à basses émissions de Bruxelles avec un véhicule non autorisé, vous risquez une amende.
Le montant de l’amende pour être entré dans la zone à faible émission sans autorisation varient selon la fréquence des infractions. Une première infraction entraîne une amende de 150 euros. Si une deuxième infraction se produit dans les 12 mois suivant la première, l’amende passe à 250 euros. Pour la troisième infraction et toutes celles qui suivent dans la même période de 12 mois, l’amende s’élève à 350 euros.
Quelles voitures peuvent entrer dans la LEZ d’Anvers ?
Dans la LEZ d’Anvers, l’accès est accordé uniquement aux véhicules diesel conformes à la norme Euro 4 ou supérieure. Ces véhicules sont équipés de filtres à particules modernes qui réduisent considérablement les émissions de particules fines et de suie, des polluants nocifs pour la santé publique.
Par ailleurs, les véhicules qui fonctionnent à l’essence, au gaz de pétrole liquéfié (GPL) ou au gaz naturel comprimé (GNC) doivent respecter au minimum la norme Euro 2. Ces normes régulent les émissions de polluants tels que les oxydes d’azote et les hydrocarbures non brûlés.
En exigeant ces normes, Anvers vise à réduire les impacts négatifs des anciens moteurs à essence qui émettent plus de polluants que les versions plus récentes et plus propres.
Enfin, les véhicules électriques et à hydrogène sont aussi autorisés dans la LEZ Antwerpen. Ces véhicules représentent l’avenir de la mobilité urbaine durable. Ils sont totalement exempts d’émissions directes de polluants atmosphériques et de gaz à effet de serre, ce qui les rend idéaux pour une circulation en zone urbaine dense comme celle d’Anvers. Leur utilisation est non seulement autorisée mais également encouragée dans la LEZ.
Tous les véhicules qui ne respectent pas ces conditions sont donc interdits dans la LEZ. Toutefois, Anvers offre une certaine flexibilité grâce à la possibilité d’acheter un pass journalier à 35 euros. Il est possible d’acheter un tel pass jusqu’à 12 fois par an.
Les limites de la LEZ Antwerpen
La zone basse émission d’Anvers est stratégiquement placée pour englober les zones les plus sensibles à la pollution atmosphérique. Couvrant toute la commune à l’intérieur du Ring R1, elle s’étend de l’autoroute E17 au parc relais Linkeroever, jusqu’au bois Sint-Anna.
Le Singel fait partie de la zone à faibles émissions (LEZ), contrairement au R1 et au Port, ainsi que certaines voies d’accès, y compris les voies de circulation de la sortie Zuid vers la Kolonel Silvertopstraat, entre la Jan Van Rijswijcklaan et la Generaal Lemanstraat, ainsi qu’entre la Turnhoutsebaan et la Stenenbrug. Le Sportpaleis est situé juste à la frontière de cette zone. Des parkings sont disponibles près des terminaux de tram à l’entrée de la LEZ.
Des caméras de surveillance à reconnaissance automatique des plaques d’immatriculation sont stratégiquement installées aux entrées de la zone pour veiller au strict respect des restrictions de véhicules.
L’impact positif de la LEZ sur Anvers
La mise en place de la LEZ à Anvers a notablement contribué à améliorer la qualité de l’air urbain. En réduisant la présence des véhicules les plus polluants, la ville a observé une baisse significative des niveaux de particules fines et d’oxydes d’azote, qui sont des polluants liés à de nombreux problèmes de santé.
De plus, cette politique a encouragé un changement vers des moyens de transport plus durables, tels que le vélo, les transports en commun et les véhicules électriques, alignant Anvers avec les objectifs écologiques nationaux et soutenant le bien-être de ses citoyens et visiteurs.
La LEZ d’Anvers est donc un exemple parlant de la façon dont les politiques environnementales urbaines peuvent favoriser un environnement plus sain tout en soutenant la transition vers une mobilité durable, essentielle pour le futur de toutes les métropoles.
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