Prix de l’assurance pour voiture neuve ou d’occasion selon le type (essence, diesel, électrique, hybride)

Article mis à jour le 4 juillet 2024

En matière d’assurance auto, la réglementation est sans équivoque : tout conducteur doit assurer son véhicule auprès d’une compagnie d’assurance sous peine d’une sanction en cas de contrôle.

Si vous prévoyez d’acheter un véhicule neuf ou d’occasion, sachez dès le départ que la prime d’assurance ne sera pas la même pour ces deux types de véhicule. Faisons le point sur l’assurance auto en ligne.

Comment est fixé le prix d’une assurance voiture ?

Pour définir votre cotisation annuelle, plusieurs facteurs influent sur le calcul de votre prime d’assurance, notamment votre profil de conducteur, ainsi que l’état et les caractéristiques de votre véhicule. Le prix peut aussi varier sensiblement d’une compagnie d’assurance à une autre.

Etude sur l’évolution des prix d’une assurance auto entre 2022 et 2023

Durant la période 2022-2023, le comparateur d’assurance LeLynx.fr a réalisé une étude sur les tendances tarifaires en matière de prime d’assurance auto. Il en ressort alors une analyse détaillée sur le prix moyen d’une couverture d’assurance basée notamment sur le type de véhicule assuré. Voici quelques échantillons relatifs aux données récoltées par ce comparateur durant ces deux années.

Assurance au tiers

L’assurance la moins chère du marché. Cette assurance obligatoire est la couverture minimum à laquelle tout propriétaire de véhicule doit souscrire. Il permet de couvrir l’autre conducteur uniquement en cas d’accident.

• Voiture d’occasion diesel : 663 € en 2022 et 624 € en 2023, soit 39 € de moins
• Voiture neuve diesel : 696 € en 2022 et 572 € en 2023, soit plus de 120 € de différence
• Voiture d’occasion électrique : 455 € en 2022 et 433 € en 2023, légère différence de 20 €
• Voiture neuve électrique : 525 € en 2022 et 511 € en 2023, soit une légère baisse de 14 €

Assurance intermédiaire

Elle offre le même niveau de couverture que l’assurance au tiers, mais avec en prime des garanties optionnelles (garantie vol, incendie, bris de glace…).

• Voiture d’occasion essence : 710 € en 2022 et 698 € en 2023, petite baisse de 12 €
• Voiture neuve essence : 640 € en 2022 et 577 € en 2023, en baisse de 63 €
• Voiture d’occasion hybride : 657 € en 2022 et 679 € en 2023, en hausse de 22 €
• Voiture neuve hybride : 476 € en 2022 et 748 € en 2023., forte augmentation de 272 €

Assurance tous risques

Il s’agit de la couverture la plus complète qui est donc la plus chère en termes d’assurance auto.

• Voiture d’occasion diesel : 919 € en 2022 et 914 € en 2023, soit une petite baisse de 5 €
• Voiture neuve diesel : 763 € en 2022 et 766 € en 2023, soit une petite chute de 3 €
• Voiture d’occasion GPL : 595 € en 2022 et 655 € en 2023, en augmentation de 60 €
• oiture neuve GPL : 479 € en 2022 et 526 € en 2023, en hausse de 47 €

Les différents points à retenir

D’après ces données, nous pouvons constater que la prime d’assurance varie principalement en fonction de l’état du véhicule, le type de motorisation et bien évidemment du niveau de couverture choisi.

Pour un véhicule neuf par exemple, le prix de l’assurance est généralement moins élevé comparé à celui d’une voiture d’occasion. Cet état de fait peut s’expliquer de différentes manières.

D’une part, un véhicule d’occasion qui affiche un kilométrage assez élevé est plus enclin à un risque d’accident en raison de l’usure certaine de différentes pièces.

D’autre part, si l’on prend comme exemple une voiture ancienne d’occasion, ce modèle de véhicule ne dispose pas dans la majorité des cas des dernières innovations technologiques en matière d’aide à la conduite et par définition, le véhicule sera déjà utilisé. Les risques d’accident en cours de route sont donc plus élevés, ce qui explique cette majoration de prix.

Par ailleurs, la prime d’assurance d’une voiture hybride coûte moins cher comparée aux autres types de motorisation. Dans la mesure où le véhicule dispose d’une autonomie limitée, le conducteur s’arrêtera plus régulièrement que les autres, d’où un risque d’accident plus faible.